{"id":5796,"date":"2015-11-30T11:34:55","date_gmt":"2015-11-30T11:34:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.algarveboatsales.com\/faq\/"},"modified":"2026-01-12T18:25:40","modified_gmt":"2026-01-12T18:25:40","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.algarveboatsales.com\/pt-pt\/faq\/","title":{"rendered":"FAQ"},"content":{"rendered":"

[vc_row full_width=”stretch_row_content_no_spaces” content_placement=”middle” css=”.vc_custom_1719028777233{margin-top: 0px !important;padding-top: 140px !important;padding-bottom: 140px !important;background-image: url(http:\/\/www.algarveboatsales.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/SPX_main_hero-1-scaled.jpg?id=3511) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}” el_id=”oferta”][vc_column][vc_custom_heading source=”post_title” font_container=”tag:h2|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=””][stm_color_separator css=”.vc_custom_1445510911464{margin-top: 17px !important;margin-bottom: 25px !important;}”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1719031489568{margin-top: 60px !important;margin-bottom: 20px !important;}”][vc_column offset=”vc_col-lg-9″][vc_toggle title=”Que licen\u00e7a necessito para alugar\/fretar uma embarca\u00e7\u00e3o sem tripula\u00e7\u00e3o?” open=”true” css=”” el_id=”1448883155611-13bd3268-1e1e”]A lei estipula que necessita de uma licen\u00e7a adequada para a embarca\u00e7\u00e3o que est\u00e1 a operar e para o ambiente em que est\u00e1 a operar. Isso significa que \u00e9 necess\u00e1rio um ICC de barco a motor RYA ou outro equivalente nacional. Contacte-nos caso tenha alguma d\u00favida.[\/vc_toggle][vc_toggle title=”Que seguro existe num aluguer\/fretamento de embarca\u00e7\u00e3o sem tripula\u00e7\u00e3o?” css=”” el_id=”1448883771023-742811fc-c23d”]Est\u00e1 segurado da mesma forma que estaria se estivesse a conduzir a sua pr\u00f3pria embarca\u00e7\u00e3o. \u00c9 respons\u00e1vel por todos os excessos nos seguros caso danifique a embarca\u00e7\u00e3o ou caso haja alguma reclama\u00e7\u00e3o numa ap\u00f3lice de seguro. Normalmente, este valor \u00e9 de 1000 \u20ac.[\/vc_toggle][vc_toggle title=”Sou respons\u00e1vel por mais alguma coisa?” css=”” el_id=”1448883776504-40e5b40f-8a4c”]Sim – se magoar algu\u00e9m ou danificar algo que seja resultado de uma decis\u00e3o ou a\u00e7\u00e3o como skipper, \u00e9 prov\u00e1vel que seja responsabilizado.[\/vc_toggle][vc_toggle title=”Exigem um dep\u00f3sito?” css=”” el_id=”1448883777671-add4b195-3bd8″]Ter\u00e1 de trazer um cart\u00e3o de cr\u00e9dito no dia do seu aluguer. Iremos reter um valor de dep\u00f3sito (at\u00e9 350 euros) no seu cart\u00e3o, que ser\u00e1 libertado no final da sua reserva, desde que n\u00e3o haja danos na embarca\u00e7\u00e3o ou qualquer outra coisa pela qual seja respons\u00e1vel.[\/vc_toggle][vc_toggle title=”Preciso de uma licen\u00e7a de operador VHF?” css=””]Esta \u00e9 uma \u00e1rea um pouco cinzenta – todas as embarca\u00e7\u00f5es est\u00e3o equipadas com VHF DSC e, claro, precisa de uma licen\u00e7a para o utilizar. A Pol\u00edcia Mar\u00edtima local \u00e9 conhecida por pedir licen\u00e7as VHF e por contestar a legalidade de licen\u00e7as de fora de Portugal, pois n\u00e3o s\u00e3o ‘Internacionais’. Ainda n\u00e3o vimos ningu\u00e9m a ser multado como resultado desta confus\u00e3o.[\/vc_toggle][vc_toggle title=”Como calculam o combust\u00edvel para um fretamento?” css=””]A embarca\u00e7\u00e3o ser\u00e1 fornecida cheia e ser\u00e1 recebido no pont\u00e3o de combust\u00edvel em Lagos, onde dever\u00e1 encher novamente a embarca\u00e7\u00e3o. Aten\u00e7\u00e3o: o posto de combust\u00edvel em Lagos apenas aceita dinheiro ou American Express (!) e nenhum outro cart\u00e3o – incluindo Multibanco.[\/vc_toggle][vc_toggle title=”Sou respons\u00e1vel por danos na embarca\u00e7\u00e3o?” css=””]\u00c9 respons\u00e1vel pelos danos que causar diretamente \u00e0 embarca\u00e7\u00e3o se for imprudente ou contrariar uma ordem do skipper. Num fretamento com skipper, \u00e9 da responsabilidade do skipper manter a embarca\u00e7\u00e3o segura e \u00e9 respons\u00e1vel apenas pelas suas pr\u00f3prias a\u00e7\u00f5es.[\/vc_toggle][vc_toggle title=”O que acontece se me magoar a fazer wakeboard, esqui ou qualquer atividade aqu\u00e1tica?” css=””]\u00c9 respons\u00e1vel por quaisquer les\u00f5es em si pr\u00f3prio ou noutra pessoa enquanto pratica um desporto aqu\u00e1tico. O treinador\/instrutor dar\u00e1 apenas orienta\u00e7\u00f5es e n\u00e3o ser\u00e1 respons\u00e1vel por quaisquer les\u00f5es resultantes desta orienta\u00e7\u00e3o. Tudo o que faz \u00e9 por sua conta e risco.[\/vc_toggle][vc_toggle title=”Como sei que as embarca\u00e7\u00f5es s\u00e3o seguras?” css=””]Como operador comercial licenciado, somos obrigados a sujeitar as embarca\u00e7\u00f5es a inspe\u00e7\u00f5es regulares pelas autoridades em Portugal.[\/vc_toggle][vc_toggle title=”O que \u00e9 que os inspetores verificam?” css=””]Os inspetores verificam a capacidade mec\u00e2nica da embarca\u00e7\u00e3o e analisam todo o equipamento de seguran\u00e7a a bordo.[\/vc_toggle][vc_toggle title=”Existem coletes salva-vidas e outros equipamentos de seguran\u00e7a a bordo?” css=””]Sim – todas as nossas embarca\u00e7\u00f5es est\u00e3o equipadas de acordo com os requisitos da Classe 4 ou 5 em Portugal. T\u00eam o n\u00famero e a especifica\u00e7\u00e3o corretos de coletes a bordo, foguetes e balsas\/preservadores salva-vidas, kit de primeiros socorros e outros equipamentos diversos que cumprem ou excedem os requisitos legais.[\/vc_toggle][vc_toggle title=”E quanto ao seguro e outra documenta\u00e7\u00e3o\/licen\u00e7as – posso verificar?” css=””]Tamb\u00e9m somos obrigados a fornecer detalhes de todos os nossos seguros \u00e0s autoridades e a provar que s\u00e3o mantidos atualizados. Pode pedir a qualquer momento para ver o registo, o seguro e o certificado de operador comercial.[\/vc_toggle][vc_toggle title=”Qual \u00e9 o vosso n\u00famero de licen\u00e7a?” css=””]O nosso n\u00famero de registo no Turismo de Portugal como operador tur\u00edstico mar\u00edtimo \u00e9 208\/2010 (SEAN ANDERSON)[\/vc_toggle][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″ offset=”vc_hidden-md vc_hidden-sm vc_hidden-xs”][stm_sidebar sidebar=”2006″ css=”.vc_custom_1719030557318{margin-bottom: 50px !important;}”][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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